|
Da bismo
napravili plovni objekat, bez obzira na velicinu, trebamo da
odredimo namenu tog plovnog objekta kao osnovu i materijal od koga
cemo ga napraviti, mada svi zakoni u teoriji izgradnje broda ostaju
potpuno isti. Sto bi znacilo da ako pravimo brod za prenosenje tereta onda
ce nacini izrade biti drugojaci od recimo broda za rekreaciju jer
jednostavno teretni brod mora da ima mnogo jece korito a i
manevarske sposobnosti su donekle razlicite kao i sama snaga motora,
sredstava za pokretanje. Ja cu se ovde ograniciti na plovila za
rekreaciju gde je masti dozvoljeno da ide nekad i do cak nemogucih
resenja i zelja. Plovni objekat se deli na cetiri strane, i to:
Prednja strana ili PRAMAC, zadnja strana ili KRMA i na
levu i desnu
stranu, ovde za te strane, levu i desnu, kazu da su to PORT i
STABORD strane. Ja cu ih ovde zvati LEVA i DESNA strana racunajuci
ih sa pogleda kapetanskog mosta ili mesta. Sad kad smo i to vazno
pitanje resili prelazimo na brodo-gradjevno-tehnicke pojmove;
|
